当长安汽车"第三次创业"的号角响彻全球，聚龄供应链以数字之力为其插上腾飞的翅膀。近日，双方就长安汽车GLS(Global Logistics System)全球物流管理系统达成战略合作，通过聚龄数字化供应链解决方案构建"全球物流智慧中枢"，管理长安汽车海内外的整车物流、KD物流、备件物流，助力长安汽车实现从"走出去"到"走进去"的质变升级，为"海纳百川"计划注入强劲动能。

• 缺少适合当地的整车、备件、KD物流信息化管理系统：伴随海外业务从总代模式向事业部自营转型，泰国/墨西哥等制造基地加速落成，现有系统难以支撑属地化运营需求，亟需构建适配整车、KD、备件全品类的物流管理平台，实现业务模式升级与产能释放的同频共振。
• 场景、流程与中国国内差异：海外库房业务操作与国内有区别。库房有保税与非保税库区之分，保税车移至非保税区前有清关的操作；商品车返修与HOLD功能更需要考虑保税车与非保税车。
• 无当地语言版本、非规范化：海外库房操作人员从本地招聘，操作方式与习惯各异，在系统功能布局、操作方式、系统多语言等方面支持。

• 贯通本地与跨境物流业务，打造覆盖整车、KD及备件全品类，贯通仓储、运输、关务与货代全流程的一体化全球管理体系。
• 统一数据标准，数据入湖，让全球互动触手可及，分秒感知每一次出发和到达；
• 帮助客户实现准时化、精准化配送。确保全程透明可视化，提高整体仓配效率，实现降本增效的管理要求；
• 基于数字化底座，重构解耦各功能模块，保证核心能力统一，同时可根据不同国家、区域差异化要求，快速迭代上线；
• 流程在线、数据透明，让物流成本分析和管控更加轻松。

此次合作不仅提升了长安汽车的物流管理水平，为长安汽车全球化战略的深入推进提供了坚实保障，也为其他中国企业的全球化发展提供了宝贵经验。未来，长安汽车继续深化全球化布局，推动“海纳百川”计划落地生根。

专题预告：

• 《构建全球数字神经网络——长安汽车供应链的智慧跃迁之路》（二）；
• 《从长安制造到全球智造——解码中国汽车产业的出海新范式》（三）。